本周港口市场预计稳中偏弱，关注锚地船舶能否回升。
据今日智库了解，目前，秦港5500的报价到了860，秦港5000的报价到了760，秦港4500的报价到了655，环比上个星期，差不多涨了50元/吨。不过，下游的接受程度并不高，由于九月份不少电厂有检修计划，沿海电厂也不急着补库
据今日智库了解，目前，秦港5500的报价到了860，秦港5000的报价到了760，秦港4500的报价到了655，环比上个星期，差不多涨了50元/吨。不过，下游的接受程度并不高，由于九月份不少电厂有检修计划，沿海电厂也不急着补库。综合的来说，目前的市场行情是典型的供需双弱，且短期终端需求或将持续疲软，下游采购的积极性并不高，价格走势关键看供应是否有增加，还有进口煤的价格情况。今日智库预计本周电煤价格还会上涨，不过幅度应该不会超过30元/吨。涨价的原因，一个是晋陕蒙煤炭主产区的产量产能有所收紧，再一个就是发到港口的电煤价格倒挂，北方港口的调出来持续高于调入量，港口的库存在持续下降，港口可供出售的现货不多。
上个星期以来，北方港口电煤价格持续上涨，一开始只是试探性上涨，到了周四和周五涨幅明显增加，且延续到了这一周。今日智库团队注意到，现阶段贸易商挺价的情绪比较浓，且还在持续提高报价但也有少数电厂及化工、建材等非电用户继续刚需采购。
整体而言，用煤淡季，下游需求不佳，但部分企业刚需尚在;而与此对应的是，环渤海港口流通货源较少，市场实际成交不多，拉动成交价重心继续小幅上移。本周，多数货主捂货不出，报价小幅探涨，尤其是部分优质高卡煤种，煤价涨幅扩大。由于贸易商报价上涨迅速，部分电厂有恐高心里;在库存够用的情况下，停止采购，观望市场。而终端也是积极配合，接连不断有少量刚需询货，支撑港口煤价继续上涨之旅。
对于后市预期，下游实际需求有限，且电厂日耗下降，开始垒库，不能支持港口煤价大幅上涨本周，随着气温下降，电厂日耗回落，下游需求转差;但环渤海港口库存回落，现货流通较少，叠加坑口价格小幅上涨，发运持续倒挂，支撑了贸易商报价维持坚挺，港口煤价继续上涨。
产地方面，受安全检查趋严，叠加部分煤矿月度任务已完成，停产检修煤矿增多，整体供应持续收紧。就今日情况而言，下游询货问价增多，但市场成交偏少，少量成交以低硫低灰煤种为主，成交价高于指数。从需求侧来看，尽管九月份动力煤消费同比增速将放缓，气温开始走低，秋高气爽天气增多，南方居民制冷用电需求将明显减少，逼迫电厂日耗回落。下游冶金、化工备货积极，民用需求增加，在产煤矿销售良好，部分煤矿价格持续探涨。
非电方面，国内经济复苏加快，非电行业有部分需求释放，水泥、化工等行业刚需采购。但部分中小电厂将适时补库，而房地产等户外施工行业开工率将有所恢复，带动建材、钢铁行业用煤需求增加;进口煤价格上涨，国内煤炭竞争力将提高。在下游电厂库存充足和淡季预期、日耗下降影响下，主力电厂存煤可用天数均保持在20天以上，采购积极性难有改善，只有少量中小户有采购需求;而与此对应的是，环渤海港口现货较少，部分贸易商积极挺价惜售，促使煤价继续小幅上涨。对于后市预期，当前正值用煤淡季，终端实际需求有限;且大部分电厂库存充足，后市煤价预计将滞涨回落。
而贸易商在发运倒挂严重的情况下集港积极性不高，港口调入市场煤有限，造成环渤海港口可流通货源较为紧张;一旦有电厂招标采购增加的现象，就会引发煤价上涨。本周，南方天气转凉，民用电负荷回落，但部分中小电厂开始补库，也有部分电厂试图利用煤价低位之际，招标采购一些高卡煤，用于改善煤种结构。
据悉，个别运输通道路基下沉，促使呼局运量下降;近期大秦线日均发运煤炭110万吨，张唐线日均发运煤炭15万吨。受调入量减少影响，秦皇岛港和曹妃甸四港库存持续回落。
但是发运倒挂之下，除矿企以外，大量贸易商减少发运，港口市场煤有限，尤其优质高卡现货出现紧缺但是发运倒挂之下，除矿企以外，大量贸易商减少发运，港口市场煤有限，尤其优质高卡现货出现紧缺。下游冶金、化工备货积极，民用需求增加，在产煤矿销售良好，部分煤矿价格持续探涨。本周，随着气温下降，电厂日耗回落，下游需求转差;但环渤海港口库存回落，现货流通较少，叠加坑口价格小幅上涨，发运持续倒挂，支撑了贸易商报价维持坚挺，港口煤价继续上涨。但部分中小电厂将适时补库，而房地产等户外施工行业开工率将有所恢复，带动建材、钢铁行业用煤需求增加;进口煤价格上涨，国内煤炭竞争力将提高。从需求侧来看，尽管九月份动力煤消费同比增速将放缓，气温开始走低，秋高气爽天气增多，南方居民制冷用电需求将明显减少，逼迫电厂日耗回落。
对于后市预期，当前正值用煤淡季，终端实际需求有限;且大部分电厂库存充足，后市煤价预计将滞涨回落。受调入量减少影响，秦皇岛港和曹妃甸四港库存持续回落。
据悉，个别运输通道路基下沉，促使呼局运量下降;近期大秦线日均发运煤炭110万吨，张唐线日均发运煤炭15万吨。就今日情况而言，下游询货问价增多，但市场成交偏少，少量成交以低硫低灰煤种为主，成交价高于指数。
非电方面，国内经济复苏加快，非电行业有部分需求释放，水泥、化工等行业刚需采购。本周，南方天气转凉，民用电负荷回落，但部分中小电厂开始补库，也有部分电厂试图利用煤价低位之际，招标采购一些高卡煤，用于改善煤种结构。
而贸易商在发运倒挂严重的情况下集港积极性不高，港口调入市场煤有限，造成环渤海港口可流通货源较为紧张;一旦有电厂招标采购增加的现象，就会引发煤价上涨。产地方面，受安全检查趋严，叠加部分煤矿月度任务已完成，停产检修煤矿增多，整体供应持续收紧。在下游电厂库存充足和淡季预期、日耗下降影响下，主力电厂存煤可用天数均保持在20天以上，采购积极性难有改善，只有少量中小户有采购需求;而与此对应的是，环渤海港口现货较少，部分贸易商积极挺价惜售，促使煤价继续小幅上涨二是中转地港口去库进程加快。
此外，下游冶金、化工备货积极，民用需求增加，在产煤矿销售良好，部分煤矿价格持续探涨，对港口煤价形成有利支撑。本周二开始，北方港口市场在经过短暂的僵持弱稳后，市场情绪明显好转，贸易商纷纷挺价惜售，报价持续上涨，截至昨日，北方港口5500大卡主流煤种报价较本周初普遍上涨了3040元/吨左右。
截至昨日，环渤海港口煤炭现货库存已经逼近2000万吨，这与5月底库存3156万吨相比，已经下降近27%，同时秦皇岛港口库存本周来维持在475万吨左右，远低于往年同期的550600万吨水平，进一步助推市场看涨情绪。但是从往年来看，非电用煤有望加速释放，如果当前结构性缺货仍未缓解，煤价或将持续呈震荡走势。
一方面，受产地坑口煤价的探涨以及港口发运持续倒挂影响，贸易商发运积极性不高，近期港口煤炭发运量延续低位徘徊态势，导致港口可售优质煤源较少，支撑了贸易商报价维持坚挺;另一方面，港口库存下降明显，去库进程加快。三是大型煤企外购价格上涨提振了市场情绪。
综上分析来看，目前产地供给的收缩叠加港口优质货源的紧张以及情绪化推动，是推动本轮煤价上涨的主要因素，毕竟下游电厂库存依旧位于高位，且9月份终端电厂将迎来检修期，需求释放有限。近一周内，大型煤企两度上调外购价格，继8月26日执行的燕家塔各煤种外购价格上调20元/吨之后，9月1日黄骅港外购价格提涨21元/吨。近期陕西地区发生的煤矿事故给各产区敲响了警钟，主产区安全生产形势骤然严峻，叠加月末产地部分煤矿任务已完成，停产检修煤矿增多，整体供应收紧。近期大型煤企对外购价格的提涨支撑了港口煤价的持续上涨。
当前，面对夏季高温的退去，日耗的大幅回落以及水电发电的向好，在下游预期内偏弱需求的支撑下，港口煤价为何会持续上涨?今日智库认为主要有以下三个方面的原因：一是产地安全检查趋严导致短期产地供给出现收缩本周二开始，北方港口市场在经过短暂的僵持弱稳后，市场情绪明显好转，贸易商纷纷挺价惜售，报价持续上涨，截至昨日，北方港口5500大卡主流煤种报价较本周初普遍上涨了3040元/吨左右。
但是从往年来看，非电用煤有望加速释放，如果当前结构性缺货仍未缓解，煤价或将持续呈震荡走势。综上分析来看，目前产地供给的收缩叠加港口优质货源的紧张以及情绪化推动，是推动本轮煤价上涨的主要因素，毕竟下游电厂库存依旧位于高位，且9月份终端电厂将迎来检修期，需求释放有限。
近期大型煤企对外购价格的提涨支撑了港口煤价的持续上涨。三是大型煤企外购价格上涨提振了市场情绪。
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